aracterísticas de la caja DuraPlate

· Por dentro: 110" (279,4 cm) de alto y 101,125" (256,8 cm) de ancho.
Combinados para dar una máxima capacidad cúbica de carga.
Opcional: Riel superior en aluminio liso, resguardando el precio, el peso, y quedando como máximo 99" (251,4 cm) de ancho.

· El diseño de pared fina de DuraPlate ofrece un máximo ancho interno, mínimo peso y reducido deterioro.
Opcional: "Pared gruesa" diseñada para cualquier carga.
Interior de alto rendimiento para aplicaciones que demanden cargas y descargas continuas.

· Tornillos de 3/8", grado 5, uniendo las travesaños al riel base, que poseen más de 2,75 veces resistencia al corte que los remaches de aluminio.

· Los paneles de las paredes del Van DuraPlate están unidos con un rebaje patentado, unidos por remaches de 1/4" de diámetro de aluminio 2117-T4 cada 11-2" (38 mm) aumentando3 veces la resitencia de la unión, que la conexión de paneles de los trailers de láminas de aluminio. (probado en servicio).

· Parante de acero de 80.000 psi (56,24 kgf/mm2) de resistencia en el frente, vinculado al riel delantero inferior por tornillos 4-5/16" de diámetro, grado 5 y remaches 2-1/4" de diámetro de aluminio 2117-T4.

· Piso de aluminio extraído, patentado, de doble función que actúa como sello y conducto de cables y cañerias de aire que provee una rigidez adicional entre los travesaños.

· Trailer "indestructible", el montaje y acoplamiento del perno exceden los Standard AAR. El perno de acoplamiento tiene una dureza HB 380/420.

· Parante esquinero en aluminio extruído 6061-T6 de 5" (127 mm) de radio y 1/8" de espesor. Riel superior delantero en una pieza de aluminio extraído.

· 6 parantes delanteros de alta resistencia resisten los daños que se encuentran en los transportes intermodales.

· La estructura trasera está protegida con un avanzado sistema de cobertura por polvo (pintura) que da la máxima resistencia a la corrosión.

· Una canaleta de 2" con colector elimina la caída de agua sobre las puertas traseras.

· 5 bisagras de aluminio estruído de ¼" de espesor en cada puerta.

· Las patas de soporte van vinculadas a 5 travesaños para mayor durabilidad, excediendo los requerimientos AAR. Todos los tirantes son de 5/8", atornillados debido a las especificaciones AAR.

· Ramal de aire intermedio y conexiones eléctricas montadas en la superficie para mayor facilidad y acceso del lado de la banquina.

· El cableado del camión modular Lite 77 ofrece reparación económica y fácil.

· Las lámparas del circuito del riel superior tiene conexión a tierra individual. Las lámparas del circuito del riel inferior tienen tierra interna.
Las lámparas de la señal de giro del costado proveen seguridad al cambiar de carril.

DuraPlate: La nueva generación de plate vans

La nueva Van DuraPlate es otro ejemplo del compromiso de Wabash Nacional y su constante innovación y mejoramiento.
Simbolizando esta creencia se construyó una nueva Planta de producción de material compuesto con una inversión multimillonaria en el área de nuestra Planta central de producción de Lafayette, Indiana.

Los materiales que componen la pared lateral entran directamente desde la nueva planta hasta nuestra línea de producción, cumpliendo con el compromiso de alta eficacia de Wabash, bajo costo "sin gasto" de producción, proveyendo el máximo valor para sus clientes.